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华为“不造车”:首发智能汽车解决方案品牌Hi,明年预装500万台
深科技 | 2020-11-01 13:27:00    阅读:525   发布文章

“华为不造车,帮助企业造好车。”华为智能汽车解决方案 BU 总裁王军在中国区发布会上说道。


发布会公布了华为智能汽车解决方案的新品牌 Hi。余承东表示,HiCar 智能解决方案已经合作超过 150 + 款车,明年计划预装超 500 万台车。


这一解决方案旨在以创新的模式与车企深度合作,打造精品智能网联电动汽车,为消费者提供极智、愉悦、信赖的出行体验。其中,Hi 高阶自动驾驶 ADS 以 L4级自动驾驶架构为基础,提供面向 L4~L2 + 级自动驾驶全栈解决方案。




华为 Hi 解决方案,包括 1 个计算和通信架构,智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能车云服务、智能电动 5 个通信系统,以及激光雷达、AR-HUD 等 30 多个智能化部件。


华为智能驾驶解决方案战略从三个维度展开,商业角度上,将围绕价值场景逐步落地,提供无缝体验,按照场景;技术角度方面,以高算力和激光雷达为基础,采用可快速演进的架构,加速商用;从产业的角度讲,华为定位为 “增量部件供应商”,与行业伙伴共同推动产业成熟。


从软硬件角度,这一智能驾驶解决方案包括智能驾驶、智能座舱、智能车控三个计算平台和 AOS、HOS、VOS 三个操作系统。


发布会上,王军介绍,在智能座舱方面,华为可以让一块挡风玻璃成为一块显示面积达到 70 寸的 AR-HUD 高清屏幕,车内能实现 7.1 声道环绕立体声,以及 AI 视觉识别、自然语言交互等功能;在电动解决方案上,三电系统可以实现最快充电 10 分钟,续航 200 公里;在自动驾驶方面,可以让计算电脑 AI 算力提升 2.8 倍,毫米波雷达点云密度提升 10 倍,激光雷达激光线数提升 3 倍,摄像头探测距离提升 2 倍。


发布会还公布了一款即将上市的车载智慧屏,但具体日期和售价等信息尚未公布。


华为布局智能汽车


目前,HiCar 生态合作伙伴已经超过 30 家车厂,其中包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企。此外,其 HMS 车载系统也已经上载沃尔沃 XC 40 Recharge 纯电车型,并已在 2020 年 9 月于北京车展首发。


华为智能汽车解决方案 BU 于 2019 年 5 月成立,这一部门的员工人数已经超过 4000 人。华为轮值董事长曾表示,2020 年华为智能汽车解决方案 BU 投入超过 5 亿美元,且暂不考虑盈利。


徐直军此前接受采访时还曾表示,华为已经在电动车技术领域上有所发展,不排除将来会针对智能汽车服务成立新公司。 从华为不断释放的消息来看,智能汽车领域似乎将成为其下一个发力点。


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