电动汽车品牌特斯拉，一直是一个争议不断，让人又爱又恨的存在。

车主一面享受着纯电的加速快感和中控大屏的科技感，一面又不得不面对层出不穷的品控问题，车漆和内饰出现问题还算轻的，碰上门窗密封不严和电子元件失灵，才让人真的头疼。

这些问题曾在 2017-2018 年集中爆发，一度导致知名消费者测评机构 Consumer Report（CR）将特斯拉从推荐名单中除名。不过随着工艺质量不断提升，CR 又在去年 11 月恢复了它的推荐地位，在豪华品牌中的可靠性排名也有所提升，也算是对其努力的一种肯定。

然而好景不长，最近几天，早期的特斯拉 Model S 又接连传出了坏消息。

6 月 22 日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发起了对老款 Model S 的调查，主要调查对象是其标志性的中控触摸屏（MCU）。

图 | NHTSA 正在对特斯拉 Model S 发起三项调查（来源：NHTSA）

NHTSA 表示，在过去的 13 个月里，收到了 11 项有关中控屏故障的投诉，车龄集中在 3.9 到 6.3 年，生产日期涵盖 2013 到 2015 年之间。

投诉普遍反映，在某些情况下，特斯拉 Model S 的中控屏会出现无法操控的故障，呈黑屏状态，失去声音和画面，导致用户无法控制信息显示、娱乐、导航和网页浏览系统，倒车摄像头也无法使用。

监管机构表示，这一问题是中控屏使用的英伟达 Tegra 3 处理器导致的。该处理器采用了 8GB eMMC NAND 闪存，而闪存的使用寿命是有限的，取决于编程 / 擦除（P/E）周期的数量。

随着车龄的增加，一些闪存出现了磨损或损坏，致使中控屏没有达到预期使用寿命。在该问题出现之前，车主可能还会发现中控屏频繁出现小毛病，比如开机时间更长，无端重置，蜂窝网络连接中断和导航失败。

不过该故障不影响汽车的驾驶系统，方向盘，油门和刹车功能都是正常工作的，车辆也可以正常行驶，但不能使用所有需要中控屏的功能，包括调整空调温度，查看倒车影像和改变充电选项。

NHTSA 计划调查 2012-2015 年生产的 Model S，约有 6.3 万台。不过，同款 Tegra 3 处理器还被应用在 2012-2018 年款 Model S 和 2016-2018 年款 Model X 上，总数约有 15.9 万台。尚不清楚调查是否会扩大到所有使用了同款处理器的型号。

知名特斯拉修理达人 Phil Sadow 在 YouTube 视频中表示，出现该问题的根本原因是 “特斯拉创建了太多的行车日志”。这些数据以非常快的速度不断写入芯片中，本质上就像是把芯片烧坏了。

图 | 此次调查仅限 2012-2015 款 Model S，涉及 6.3 万辆（来源：NHTSA）

相比中控屏故障，另一条坏消息可能会让早期特斯拉车主更头疼。

根据外媒 Business Insider 获取的特斯拉内部邮件，一部分 2012 年生产的特斯拉 Model S 存在电池设计缺陷，可能会导致短路、突然断电和起火。

当时的特斯拉管理层，在明知有缺陷的情况下，依然做出了交付这些车的决定。

具体来说，有两家第三方测试机构，分别在 2012 年 7 月和 8 月对 Model S 的零件进行测试。结果发现电池组冷却管末端使用的铝合金强度不符合要求，在拼接处容易产生裂纹和小孔，可能导致冷却液泄露，损坏和腐蚀电池，有引发断电和自燃的风险。

特斯拉早在同年 7 月就知晓了该问题，但一直到 11 月份，还会在生产和质量检测环节发现同样的问题。一些车辆都已经到了最后的质检阶段，才被发现有冷却液渗进了电池组，不得不重新返工。

图 | 尽管小毛病不断，但特斯拉在碰撞测试中表现出色（来源：NHTSA）

接受采访的前员工透露，修好的或者当时没有出现问题的 Model S 最终都交付了。从时间上来看，受影响的应该是 2012 年下半年生产的部分 Model S。

由于特斯拉拒绝发表评论，目前尚不清楚该问题是什么时候，用什么方法解决的。

除了最开始提到的中控屏故障，NHTSA 还正在调查特斯拉的突然加速投诉和 OTA 电池系统升级。后者主要针对去年 5 月对 Model S 和 X 进行的连续远程电池系统升级——有车主质疑，这可能是为了解决电池组的潜在安全隐患，比如未受冲击时自燃。

通常来说，如果发现如此重大的安全隐患，需要告知 NHTSA，甚至是召回车辆。特斯拉并未这么做。

一直以来，特斯拉都是对标 BBA（宝马，奔驰，奥迪）等豪华汽车品牌，虽然在安全性和驾驶体验方面不遑多让，但品控一直都是硬伤，小毛病不断。无论国内还是国外，国产还是进口，都能在车主论坛上找到五花八门的质量问题。

过去 5 年里，特斯拉在全球电动车领域独占鳌头，靠的是领先的电池和电机技术，科技新鲜感和先发优势。可是随着越来越多的传统汽车巨头进入电动车赛场，它的领先幅度必然会逐渐缩小，如果还不重视成品质量，那么消费者必然会用脚投****。

*博客内容为网友个人发布，仅代表博主个人观点，如有侵权请联系工作人员删除。